8 Abr, 2026 | Los transportistas del estado Nueva Esparta han decidido anclar la tarifa del pasaje en función del valor del dólar como única vía para proteger sus ingresos frente a la constante devaluación del bolívar. La medida, que fija el pasaje en 0,60 centavos de dólar, busca evitar que el incremento diario de la divisa diluya el valor recaudado y así mantener la operatividad de las unidades que prestan servicio en la Isla.

“Sin esto, es imposible sostener el servicio”

Luis Ernesto Uribe, fiscal de la línea Organización Línea La Guardia, explicó que el ajuste responde a que la fluctuación cambiaria afecta directamente la frecuencia de los recorridos. “Resulta imposible sostener el servicio cuando el valor de la moneda local cae constantemente frente a los gastos operativos diarios”, señaló.

En la misma línea, Romer Salazar, conductor de la Línea La Restinga, calificó el cobro exclusivo en bolívares como “insostenible” ante el alza de insumos básicos como los aceites. A esto se suma el testimonio de Jesús Gil, de la línea Santa Rosa, quien informó que la falta de combustible los obliga a trabajar bajo un esquema interdiario, lo que reduce drásticamente su capacidad de recaudación.

Los transportistas coinciden que sin este anclaje, el parque automotor regional corre el riesgo de paralizarse por la incapacidad de costear repuestos y neumáticos, cuyos precios se rigen por la moneda extranjera. Aseguran que, aunque la medida es difícil para el usuario, es la única alternativa para evitar el colapso total del transporte público en Nueva Esparta.

La cara del usuario: “Se me va todo en el pasaje”

Mientras los conductores defienden la indexación, los pasajeros relatan una realidad cada vez más dura. Daimarys Rodríguez, habitante de la zona, señaló que la situación en sectores como Macho Muerto es crítica debido al alto costo del servicio. Rodríguez admite que ella puede movilizarse principalmente porque tiene familiares trabajando en el sector transporte que le exoneran el pago, pero reconoce que el ciudadano común enfrenta un escenario difícil.

“Me di cuenta de que el pasaje está demasiado caro”, afirmó al observar las dificultades que atraviesa la comunidad para desplazarse hacia sus centros de destino.

Alejandra Hernández, residente de El Guamache, destacó otro problema, la inestabilidad de los precios impide una planificación económica familiar adecuada. Explica que para trasladarse a Porlamar debe pagar una tarifa que considera elevada frente a lo que recibe de pensión.

“Lo que uno va a ganarse se le va todo en el pasaje”, lamentó Hernández, añadiendo que ahora limita sus salidas únicamente a los días de cobro, ya que tras pagar el transporte no le queda margen suficiente para comprar sus medicamentos básicos.

El problema del efectivo: cuando la falta de vuelto encarece el pasaje

A la crisis tarifaria se suma una problemática recurrente en Venezuela: la escasez de efectivo. Simón Salgado Salazar denunció que tras el reciente asueto de Semana Santa el pasaje subió de 70 a 85 bolívares, pero ante la falta de billetes de baja denominación para dar vuelto, los conductores terminan cobrando 90 bolívares.

Para el usuario, este excedente diario representa una carga injusta, especialmente cuando el ingreso no alcanza ni para cubrir la alimentación.

“Si el sueldo fuera digno, uno pagaría”, concluyó Salgado.