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Industria aérea defiende las mejoras estructurales
En relación con la seguridad aérea, el vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá, dijo hoy a Efe que "es importante aprender de los accidentes que se produjeron el año pasado" para crear nuevos protocolos de seguridad aérea.
EFE

Foto: EFE

La 71ª Asamblea General de la IATA albergó a unas 260 compañías aéreas. / Foto: EFE

10 Jun, 2015 | Miami. La 71a Asamblea Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) concluyó ayer en Miami (Estados unidos) con la convicción de que el futuro de la industria aérea necesita mejores infraestructuras y refuerzos en la seguridad.

La reunión, que durante dos días ha reunido a más de un millar de directivos de las principales compañías aéreas del mundo, sirvió también para debatir sobre el recargo que la compañía Lufthansa aplicará a los vuelos comprados fuera de su página web, decisión que afectará de forma directa a agencias de viajes y otros sistemas de distribución de billetes.

En relación con la seguridad aérea, el vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá, dijo hoy a Efe que "es importante aprender de los accidentes que se produjeron el año pasado" para crear nuevos protocolos de seguridad aérea.

La IATA debatió también sobre el desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y concluyó que este asunto es otro reto al que deberán "desafiar" las compañías "a corto y medio plazo".

"Hay aerolíneas que pueden crecer, sin embargo, los aeropuertos y el espacio aéreo no están preparados para ese crecimiento importante que se está exigiendo en varias partes del mundo", comentó Cerdá.

En ese sentido, Andrés Conesa, presidente de Aeroméxico y miembro de la junta directiva de la IATA, declaró que hoy en día la región de América Latina "está a la vanguardia" de este proceso de expansión.




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