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18 de julio de 2026





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Arriba a Margarita el primer vuelo Bogotá - Porlamar de la empresa Wingo
La incorporación de estos equipos de gran capacidad representa un alivio para la conectividad de la aeroplaza insular, la cual ha registrado una notable disminución en sus operaciones comerciales habituales debido a la situación del Aeropuerto Internacional de Maiquetía.
Redacción

Foto: CORTESÍA

Wingo. / Foto: CORTESÍA

29 Jun, 2026 | A la 1:55 de la madrugada de este domingo 28 de junio aterrizó el primer vuelo directo entre Bogotá y Porlamar operado por la empresa Wingo. La aeronave partió desde la capital colombiana a las 10.30 de la noche del sábado en un trayecto que se desarrolló con total normalidad hasta tocar suelo en el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño. La terminal de la isla de Margarita esperaba desde hace meses esta ruta que busca potenciar de manera importante el turismo internacional en la región.

El costo de los boletos para esta ruta aérea oscila desde los 498,66 dólares por el viaje de ida y vuelta. Esta tarifa base se mantendrá durante la temporada que se extenderá hasta el 12 de julio, aunque el precio final dependerá de la clase de cabina y los servicios adicionales que elija cada pasajero. Los viajes mantendrán una frecuencia de una vez por semana con salidas programadas para los días sábados y retornos fijados para los domingos.

Los traslados que realizará la aerolínea Wingo entre Bogotá y Porlamar se llevarán a cabo en aviones Boeing 737-800 que cuentan con una disponibilidad de 186 asientos por trayecto. La incorporación de estos equipos de gran capacidad representa un alivio para la conectividad de la aeroplaza insular, la cual ha registrado una notable disminución en sus operaciones comerciales habituales debido a la situación del Aeropuerto Internacional de Maiquetía.

A pesar de que la terminal de Margarita no sufrió daños estructurales por el reciente terremoto, la realidad operativa muestra una reducción considerable en el movimiento de aeronaves. Un ejemplo de este escenario se evidencia en los días domingo, cuando la planificación regular solía superar los 60 vuelos diarios y en la actualidad la cifra apenas alcanza a registrar menos de 10 vuelos en toda la jornada.




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